Por C\u00e9sar Mari\u00f1o Garc\u00eda BOGOT\u00c1, 11 mar (Xinhua) — La primera l\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1 construida en la capital colombiana por el consorcio de las empresas chinas China Harbour Engineering Company Limited y Xi’an Metro Company Limited alcanz\u00f3 un avance del 50 por ciento en su construcci\u00f3n, difundi\u00f3 la Empresa Metro de Bogot\u00e1 (EMB). El gerente general de la EMB, Leonidas Narv\u00e1ez, confirm\u00f3 el lunes en conferencia de prensa el anuncio que adelant\u00f3 d\u00edas antes el propio alcalde de Bogot\u00e1, Carlos Fernando Gal\u00e1n, al destacar que este avance se alcanza luego de cuatro a\u00f1os de que se puso la primera piedra del proyecto. El Metro de Bogot\u00e1 lleva un avance del 50 por ciento en cuanto a gesti\u00f3n de predios y traslado de redes, adem\u00e1s de tener 3,3 kil\u00f3metros de adelanto del viaducto de los 23,9 kil\u00f3metros con que deber\u00e1 contar al t\u00e9rmino de la obra. Narv\u00e1ez se\u00f1al\u00f3 que a\u00fan son varios los \u00abhitos\u00bb que concretar\u00e1 de manera pr\u00f3xima la obra de infraestructura m\u00e1s grande en la historia colombiana para lograr su inauguraci\u00f3n programada para el primer semestre de 2028. El funcionario capitalino indic\u00f3 que la llegada del primer tren se espera para septiembre de este a\u00f1o, mientras que la terminaci\u00f3n de la l\u00ednea de pruebas se contempla para octubre venidero, \u00abdentro del patio taller que es de 905 metros y que ya est\u00e1 en construcci\u00f3n\u00bb. Agreg\u00f3 que todo ello es lo que se necesita para que \u00ablos trenes puedan llegar all\u00ed\u00bb y comenzar a hacer las pruebas iniciales. Explic\u00f3 que como parte de las pruebas t\u00e9cnicas est\u00e1n los est\u00e1ndares ideales de arranque, frenado y alcance de las velocidades m\u00e1ximas de 80 kil\u00f3metros por hora, que se espera empezar a realizar para mayo del pr\u00f3ximo a\u00f1o, una vez que la obra alcance 5,7 kil\u00f3metros de viaducto. \u00abContinuaremos con la construcci\u00f3n de las estaciones hasta llegar al mes de octubre de 2027, cuando acabaremos la fase de construcci\u00f3n y empezaremos las pruebas dentro de los 24 kil\u00f3metros del viaducto de las 16 estaciones\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Narv\u00e1ez. El gerente general de la EMB indic\u00f3 adem\u00e1s en ese sentido que las \u00faltimas pruebas ir\u00e1n hasta marzo de 2028 cuando se entregar\u00e1 la obra. Hasta el 10 de marzo de este 2025 se hab\u00edan instalado 317 de las 917 columnas que soportar\u00e1n el viaducto, as\u00ed como 5.286 pilotes, la cimentaci\u00f3n de 402 apoyos, el levantamiento de 337 dados y la fundici\u00f3n de 189 capiteles, seg\u00fan datos de la EMB. De acuerdo con la entidad, desde China han llegado adem\u00e1s 6.635 toneladas de rieles, traviesas en concreto, vigas y piloteadoras, elementos clave para estructurar la fase total de la obra. De acuerdo con Narv\u00e1ez, la empresa China Harbour Engineering Company Limited en Colombia radic\u00f3 ante la EMB un documento de prefactibilidad para extender la primera l\u00ednea del Metro en un tramo de 3,7 kil\u00f3metros con los par\u00e1metros de la obra actual, recomendaci\u00f3n que fue aceptada por la Secretar\u00eda de Movilidad de Bogot\u00e1. Abund\u00f3 que de acuerdo con su programaci\u00f3n, la empresa tiene seis meses para desarrollar la factibilidad de estos 3,7 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n de la primera l\u00ednea. \u00abUna vez se surtan estos pasos, se abrir\u00e1 una licitaci\u00f3n p\u00fablico-privada en la que podr\u00e1n participar todas las empresas interesadas en realizar esta obra\u00bb, complet\u00f3 Narv\u00e1ez, al agregar que la propia empresa participar\u00e1 por ser el origen de la iniciativa. Las obras complementarias del Metro de Bogot\u00e1 comprenden la puesta en marcha de la primera subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que estar\u00e1 ubicada en el patio taller, as\u00ed como la construcci\u00f3n de la cochera que albergar\u00e1 los primeros 30 trenes, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de los edificios administrativos de la primera l\u00ednea. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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